خبر عاجل
25 / 01 / 2008, 05 : 11 PM
أخبار محلية
الحقيل أكد أنه سيمكّن من تسيير قطارات سريعة تسهل تنقل ملايين الحجاج والمعتمرين ...
مشروع « قطار الحرمين» يدخل المنافسة لتنفيذه... وتشغيله
http://up.salowkah.com/uploads/de69f7faeb.jpg (http://up.salowkah.com/)
جدة - فهد الغامدي (( الحياة )) 25/01/2008
عرضت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية مشروع قطار الحرمين الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة، والذي سيتم تنفيذه قريباً، في المعرض الدولي للتنقيب وتطوير الموارد المعدنية، الذي تشهده مدينة جدة حالياً، إذ يمكن للزائرين الاطلاع على مراحل المشروع كافة.
وأكد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز بن محمد الحقيل، أن المؤسسة تلقت طلبات التأهيل للدخول في منافسة تنفيذ وتشغيل مشروع قطار مكة المكرمة - المدينة المنورة السريع، من سبعة ائتلافات مشكلة من شركات محلية ودولية تتمتع بالخبرة العالية في التصميم والإنشاء والتشغيل وصيانة الخطوط الحديدية، إضافة إلى مؤسسات استثمارية وشركات ذات خبرة في تشغيل قطارات الركاب، وشركات مدنية وكهربائية إلى جانب مستثمرين ومستشارين ماليين وفنيين.
وأعلن المهندس الحقيل أن مشروع قطار الحرمين يحظى بدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين وولي عهده، مشيراً إلى أن المشروع ينطلق من رؤية المجلس الاقتصادي الأعلى، الذي وافق على إطلاق هذا المشروع الذي سيمكن من تسيير قطارات سريعة وحديثة تنقل الحجاج والمعتمرين والزوار بين هاتين المدينتين عبر مدينة جدة، وتسهل وصول وحركة ملايين الحجاج والمعتمرين.
وقال: «إن المشروع سيوفر حين اكتماله خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب، ويضع السعودية في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة، ما سيكون له بالغ الأثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة».
وأشار إلى أن مشروع قطار الحرمين يتكون من أربعة عناصر، الأول إنشاء خطوط حديدية مكهربة في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة بطول يتجاوز 500 كيلو متر، مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، إضافة إلى توفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية، إلى جانب التجهيزات التي تجمع بين الضرورة والترفيه.
وأوضح أن المشروع يتضمن أيضاً إنشاء خمس محطات ركاب، منها محطتان في وسط جدة، ومحطة في المدينة المنورة، ومحطتان في مكة المكرمة، لافتاً إلى أن المشروع يشتمل على الصيانة والتشغيل وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طوال فترة الامتياز.
وتأتي أهمية المشروع بحسب الحقيل لاعتبارات عدة، من أهمها تنامي عدد الحجاج والمعتمرين الذين يتنقلون بين مكة المكرمة والمدينة المنورة عاماً بعد عام، إذ يصل عدد الحجاج سنوياً إلى ما يزيد على 2.5 مليون حاج ، إضافة إلى مليوني معتمر في شهر رمضان. ومن الآثار والمزايا للمشروع تخفيف الضغط والزحام على الطرق بين المدينتين، كما أن المشروع يربط عدداً من مراكز الجذب القوي التي تنطلق منها وإليها أعداد كبيرة من المسافرين، ما يعني أن ثمة آثاراً اقتصادية مهمة ستنعكس إيجاباً على كلفة الإنتاج وسهولة الحركة، ونقل الركاب والشحنات، وسيشكل المشروع نقلة مهمة في مستوى الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن وكذلك للزوار والحركة السياحية.
شركات بريطانية وألمانية وفرنسية وصينية لتأهيله
تلقت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية طلبات التأهيل للدخول في منافسة تنفيذ وتشغيل المشروع من سبعة ائتلافات مشكلة من شركات محـــلية ودولـــية تتمتع بخبرة عالية في تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة الخطوط الحديدية، بالإضافة إلى مؤسسات استثمارية وشركة ذات خبرة في تشغيل قطارات الركاب وشركات مقاولات مدنية وكهربائية.
وشملت تلك الائتلافات شركات بريطانية، وألمانية، وفرنسـية، وصينية، ويابانية، وروسية، وإسبانية، وإيطالية، واسترالية، منها عدد من أبرز الشركات المالكة لتقنية قطارات الركاب السريعة.
الحقيل أكد أنه سيمكّن من تسيير قطارات سريعة تسهل تنقل ملايين الحجاج والمعتمرين ...
مشروع « قطار الحرمين» يدخل المنافسة لتنفيذه... وتشغيله
http://up.salowkah.com/uploads/de69f7faeb.jpg (http://up.salowkah.com/)
جدة - فهد الغامدي (( الحياة )) 25/01/2008
عرضت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية مشروع قطار الحرمين الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة، والذي سيتم تنفيذه قريباً، في المعرض الدولي للتنقيب وتطوير الموارد المعدنية، الذي تشهده مدينة جدة حالياً، إذ يمكن للزائرين الاطلاع على مراحل المشروع كافة.
وأكد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز بن محمد الحقيل، أن المؤسسة تلقت طلبات التأهيل للدخول في منافسة تنفيذ وتشغيل مشروع قطار مكة المكرمة - المدينة المنورة السريع، من سبعة ائتلافات مشكلة من شركات محلية ودولية تتمتع بالخبرة العالية في التصميم والإنشاء والتشغيل وصيانة الخطوط الحديدية، إضافة إلى مؤسسات استثمارية وشركات ذات خبرة في تشغيل قطارات الركاب، وشركات مدنية وكهربائية إلى جانب مستثمرين ومستشارين ماليين وفنيين.
وأعلن المهندس الحقيل أن مشروع قطار الحرمين يحظى بدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين وولي عهده، مشيراً إلى أن المشروع ينطلق من رؤية المجلس الاقتصادي الأعلى، الذي وافق على إطلاق هذا المشروع الذي سيمكن من تسيير قطارات سريعة وحديثة تنقل الحجاج والمعتمرين والزوار بين هاتين المدينتين عبر مدينة جدة، وتسهل وصول وحركة ملايين الحجاج والمعتمرين.
وقال: «إن المشروع سيوفر حين اكتماله خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب، ويضع السعودية في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة، ما سيكون له بالغ الأثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة».
وأشار إلى أن مشروع قطار الحرمين يتكون من أربعة عناصر، الأول إنشاء خطوط حديدية مكهربة في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة بطول يتجاوز 500 كيلو متر، مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، إضافة إلى توفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية، إلى جانب التجهيزات التي تجمع بين الضرورة والترفيه.
وأوضح أن المشروع يتضمن أيضاً إنشاء خمس محطات ركاب، منها محطتان في وسط جدة، ومحطة في المدينة المنورة، ومحطتان في مكة المكرمة، لافتاً إلى أن المشروع يشتمل على الصيانة والتشغيل وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طوال فترة الامتياز.
وتأتي أهمية المشروع بحسب الحقيل لاعتبارات عدة، من أهمها تنامي عدد الحجاج والمعتمرين الذين يتنقلون بين مكة المكرمة والمدينة المنورة عاماً بعد عام، إذ يصل عدد الحجاج سنوياً إلى ما يزيد على 2.5 مليون حاج ، إضافة إلى مليوني معتمر في شهر رمضان. ومن الآثار والمزايا للمشروع تخفيف الضغط والزحام على الطرق بين المدينتين، كما أن المشروع يربط عدداً من مراكز الجذب القوي التي تنطلق منها وإليها أعداد كبيرة من المسافرين، ما يعني أن ثمة آثاراً اقتصادية مهمة ستنعكس إيجاباً على كلفة الإنتاج وسهولة الحركة، ونقل الركاب والشحنات، وسيشكل المشروع نقلة مهمة في مستوى الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن وكذلك للزوار والحركة السياحية.
شركات بريطانية وألمانية وفرنسية وصينية لتأهيله
تلقت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية طلبات التأهيل للدخول في منافسة تنفيذ وتشغيل المشروع من سبعة ائتلافات مشكلة من شركات محـــلية ودولـــية تتمتع بخبرة عالية في تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة الخطوط الحديدية، بالإضافة إلى مؤسسات استثمارية وشركة ذات خبرة في تشغيل قطارات الركاب وشركات مقاولات مدنية وكهربائية.
وشملت تلك الائتلافات شركات بريطانية، وألمانية، وفرنسـية، وصينية، ويابانية، وروسية، وإسبانية، وإيطالية، واسترالية، منها عدد من أبرز الشركات المالكة لتقنية قطارات الركاب السريعة.